中新網北京4月11日電 (馬元豪)《中國卡車司機調查報告——卡車司機的群體特征與勞動過程》(以下簡稱『報告』)10日在北京發布。報告指出，中國卡車司機工作強度大，四成司機長期每日駕車平均時間超過8小時，三成卡車司機患頸椎病。

　　報告負責人、清華大學社會學系教授沈原在發布會上表示，中國卡車司機承擔著重要社會職能，對中國經濟增長貢獻較大，但易被社會忽略。『所以我們想通過社會學調查報告的方式對卡車司機群體進行研究，以全面深入了解他們的工作和生活狀況以及面臨的問題。』

　　根據中國交通運輸部公布的2017年發展統計公報顯示，截至去年末，中國已擁有載貨汽車1368.62萬輛。另根據相關統計數據，卡車司機數量已超3000萬人，他們承載了中國物流76%的貨運量。但由於他們工作分散性大，流動性強，報告課題組與專注卡車司機互助的公益項目『傳化安心驛站』合作，依托『傳化安心驛站』分布在全國27省、市、自治區的兩百餘個站點進行抽樣問卷調查及個案訪談，對該群體進行了詳細而科學的社會學調查。

　　通過回收的近兩千份有效問卷以及對130位卡車司機進行深度訪談，報告指出，卡車司機群體以男性為主，近八成來自農村，且近一半司機育有兩個孩子，家庭負擔重。所以有42.1%的司機會選擇每天駕車時間在8至12小時，而有9.2%的司機更是選擇駕駛12小時以上，以盡快或完成更多運輸任務，獲取更多收入。

　　長期繁重的勞動加上作息不規律，使得該群體患慢性病幾率上昇，樣本數據顯示，32.77%的卡車司機患有頸椎病，23.5%的司機則患有胃病，22.71%的司機則患有腰椎病。但即使付出如此代價，卡車司機2016年平均收入也只有10.7萬元人民幣。