昨日是網約車駕駛員考試報名首日，除了市交通局網站開通網絡報名外，還有三個地點可以現場報名。截至昨日16時，網絡報名389人，現場報名177人。

　　昨日下午，沈陽晚報、沈陽網記者前往其中一個報名地點——交通大廈一樓，看到報名、諮詢現場可以用火爆來形容。其中多數人都曾做過網約車司機，還有個別人有備而來，在公布新政後特意買了符合標准的新車想從業。但也有一些人在諮詢後發現自己的車輛不符合標准而放棄。

　　新政出臺後馬上去提車

　　陳威今年33歲，從事物流工作。一直關注網約車新政的他昨天一大早就來到交通大廈諮詢相關政策，一直到下午仍未離開。『關注網約車很長時間了，我覺得這個新興行業很有前景。2月16日，沈陽公布了網約車新政，20日我就從4S店買了新車，完全符合政策要求，排量1.8L，車款14萬，軸距2700毫米。』

　　他表示，沒出政策前，網約車不合法，自己不能開，被抓被罰都犯不上。現在合法了，自己馬上就行動，爭取第一批開上合法網約車。

　　這一天陳威等了很久，為此他也做了充分准備，去年他就考取了出租車駕駛員從業資格證。也就是說，他並不用參加網約車駕駛員考試，4月1日持從業資格證就可直接轉成網約車司機。

　　之前沒有從事過網約車經營，為何看准這個行業，陳威自有一套理論。他告訴記者：『市場有需求，只要用心做，就一定能賺錢。』當記者問到為此特意買一輛車，預計多長時間能收回成本時，他自信地表示：『兩年！網約車高檔，車況好更乾淨，收費標准也更高，所以收回成本並不難。』

　　他還玩笑說：『網約車司機有沈陽戶籍或居住證，有排氣量不小於1.8昇的車，車輛計稅價格12萬以上，無交通肇事犯罪、危險駕駛犯罪和酒駕記錄等，有了這個門檻，以後找對象都好找吧！』

　　部分的哥認為開出租更穩妥

　　昨日，還有一些人現場諮詢後發現自己的車不符合網約車新政要求，於是放棄了報名。張先生開的車排量為1.6L，他表示：『我不能再花十幾萬買輛車，成本太高，我還是開順風車吧。』現場，還有一些人想利用業餘時間做網約車司機，正巧自己的私家車也符合條件，於是就來報名了。

　　報名的人中多數從事過網約車運營，但記者隨機采訪了幾位正在辦理其他業務的出租車司機，他們認為，網約車市場畢竟不成熟，而且平臺抽成較多，還是開出租車更穩妥。

　　考試不通過可免費補考

　　市交通局出租辦相關負責人表示，報名考試人員中，有參加培訓的和不參加培訓的。參加培訓的，培訓一周後考試；不參加培訓的，報名兩周後參加考試。如果考試一次不過，可在一個月後進行第二次補考。補考仍不過，可在3個月後進行第三次報考，考試全部免費。

　　無論是出租車還是網約車駕駛員考試，都分為公共科目和區域科目，公共科目為全國統考，區域科目考題巡游出租車和網約車稍有區別，網約車更傾向網約車細則和規定。50道單選，50道判斷，一共100分，80分為通過。根據出租車駕駛員考試一次性通過率(不足50%)來看，想要一次性通過考試並不容易。

　　據了解，網約車駕駛員考試申請會一直開放，但《網絡預約出租汽車運輸證》的申辦時間是從3月15日至3月31日。