市規劃委：市民不可私自命名道路

　　昨天下午，北青報記者電話聯系了北京市規劃委員會，工作人員表示，目前尚未得知網上熱傳的『葛宇路』相關情況，不過按照規定，市民不可以私自命名道路，而應該由專門的地名辦公室負責道路的取名。

　　針對百度、谷歌等地圖軟件上收錄『葛宇路』這一行為，北京市規劃委的工作人員表示，地圖軟件收錄並不代表官方承認，官方的備案裡面一條道路只有一個名字。一般道路名稱都以道路旁邊的交通指示牌為准，如果有私自命名路牌的情況，『只能按照小廣告處理』。

　　北京市朝陽區市政市容委的工作人員告訴北青報記者，『交通路牌一般是由交通支隊設置，個人不能隨意制作並懸掛路牌』，而一旦發現這種情況，將由城管進行拆除工作。

　　北青報記者查詢看到，根據《北京市地名管理辦法》，市地名辦公室具體負責全市地名的命名、更名及其有關的管理工作，市地名辦公室的日常工作由市規劃國土局領導。根據民政部頒布的《地名管理條例》，地名管理應當按照規定的原則和審批權限報經批准。未經批准，任何單位和個人不得擅自決定。條例規定，一般不以人名作地名。

　　地圖公司

　　收錄新路一般有多種情況

　　在熱傳的文章中，相關網絡地圖收錄『葛宇路』成為了這條路『被命名』的關鍵，昨天，一位地圖內部人士透露，目前可能沒法查詢當時的收錄情況，推測當年收錄『葛宇路』時，審核並不嚴格，看到『路牌』後便直接收錄進地圖中。

　　就一條新路在導航軟件上怎麼從無到有，北青報記者諮詢了高德地圖方。相關工作人員介紹，道路上線地圖主要是通過自主采集和大數據結合的手段，『比如我們可以通過大數據發現小區內部道路，並識別出道路走向和出入口。』

　　工作人員介紹，發現新路基本有三種情況：『首先是情報數據，就是各種官方發布的某某路上線，我們會根據這個信息上線；其次是浮動車數據，就是車路過後，結合多用戶實際開車產生的行駛軌跡，同時疊加圖像資源，我們確定追加道路；再就是用戶上報，我們再核實。』

　　對話

　　葛宇路：最初只當做一個藝術品現在意識到可能不符合法規

　　昨日，北青報記者聯系到命名『葛宇路』的中央美術學院學生葛宇路，他表示最初以自己的名字命名一條道路只是源於藝術設計，並沒有想到會被地圖軟件收錄成為具備功能性的道路名稱。對於『葛宇路』的走紅，葛宇路本人除了開心還有些忐忑，他害怕關注度上昇的同時還會引來爭議，由於『葛宇路』最初命名的時候並沒有經過審批，他擔心『葛宇路』會因此被撤掉。

　　北青報：最初怎麼會想到以自己的名字命名一條路的？

　　葛宇路：最早的想法起源於一次短期美術史課程，我開始思考名字和我個人的關系，以及私人符號出現在公共場合的某種趣味性。大家通常會選擇隱匿掉自己的名字，我決定反其道而行之。

　　北青報：你怎麼知道那條路是沒有名字的？

　　葛宇路：當時通過搜索紙質地圖和網絡地圖，都沒有發現這條道路的名字。最初這條道路只是位於苹果社區內部，後來社區一分為二，我猜想有可能是因為道路狹小等原因並沒有相關部門為其命名。

　　北青報：你在『葛宇路』上都放了哪些標識？

　　葛宇路：我查看了附近的道路標識，按照樣式在網上定做了兩個『葛宇路』的路牌，分別掛在了道路的東西兩側。另外，這條道路的西側原先就有禁止鳴笛標識，我就在東側也放置了一個同樣的標識。

　　北青報：路牌放過去的時候有沒有跟相關部門報批？

　　葛宇路：沒有。

　　北青報：你自己覺得這個行為合法合規嗎？

　　葛宇路：最初設計的時候我也只是把『葛宇路』作為一個藝術品，沒想到後來它能成為具備實際功能的一條道路的名稱。但是我意識到這可能會影響市容市貌，也不符合相關法規。

　　北青報：你是什麼時候發現『葛宇路』被地圖軟件收錄的，當時什麼心情？

　　葛宇路：同學有一次點外賣在地圖上發現了這條跟我名字一樣的道路，我纔知道『葛宇路』被地圖軟件收錄了。當時的心情是復雜的，一是開心，同時也有些忐忑。因為後來我發現有人把這件事情發到了知乎上，就擔心『葛宇路』因為過度曝光會被撤掉。

　　北青報：之前有在北京的其他路上貼過自己的名字嗎？

　　葛宇路：貼過，我在草場地和亮馬橋的一些道路上也貼過自己的名字。我也不清楚為什麼只有這條『葛宇路』被地圖軟件收錄，有可能只是巧合吧。

　　文/本報記者郭琳琳張香梅劉珜

　　實習記者劉思佳文露漪劉安琪

　　攝影/本報記者郭琳琳線索提供/朱先生