近日,『女子自稱監督員大鬧機艙』的事件沸沸揚揚。7月15日下午,國航的回應來了。
國航在聲明中指出,糾紛的起因是有旅客使用手機被另一名旅客制止。其中一方是因身體原因休假的國航員工,此次是因私出行,並非國航監督員。
但評論區的眾多網友卻並不買賬,認為很多問題並沒有說清。
問題一:國航『監督員』,這是什麼崗位?

資料圖:飛機停在停機坪上。中新社記者殷立勤攝
7月13日上午,《北京愛情故事》的編劇李亞玲發布微博和視頻稱,在7月12日乘坐國航航班時,自稱『國航監督員』的旅客在頭等艙大聲斥責其他旅客打電話和玩手機的行為。當時飛機處於滑行和機艙提醒時段,隨後打電話的旅客關閉了手機,玩手機的旅客表示其手機處於飛行模式。
但自稱國航『監督員』的牛女士繼續斥責,要求機組人員提供相關旅客身份資料,同時拍攝相關旅客、要求機組報警並填寫投訴表要求空乘簽字。此後,在牛女士的舉報下,飛機上的三名乘客和四名機組人員在航班降落後接受了公安的調查,滯留7個小時。
讓大家熱議的『監督員』,究竟有什麼職責?
民航專家綦琦告訴記者,民航監督員是曾經各航司和機場采取的發現服務問題,提昇服務質量的措施,准確的稱呼應該是『民航服務質量社會監督員』。綦琦強調,『該崗位僅有向受聘方匯報其所受托的報告責任,無權直接命令機組。』
有業內人士告訴記者,很多航空公司都會聘請一些『監督員』,目的主要是監督機組或地面的服務流程,提出改進建議。因此,航空公司聘請的監督員負責的是質量問題,而非航空安全問題。
因此無論牛女士是不是『監督員』,都沒有乾涉其他旅客行為的權力,再加上其『監督員』的身份已被國航否認,這次事件只是一起旅客之間的糾紛。
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