昨日凌晨，男藝人肖戰所屬工作室發布致歉聲明稱，肖戰在乘坐某航班時，因受個別人員影響，導致航班延誤。北京青年報記者從肖戰同航班乘客處獲悉，當時有人堵在廊橋，最終並未乘機。有網友稱，接送機者有疑似『代拍』人員。知情人士則表示，接送機者是帶著長焦鏡頭的普通旅客，是否系『代拍』人員還在確認中。

　　同航班乘客見有人堵在廊橋但未乘機

　　與肖戰乘坐同一航班的乘客李華(化名)回憶，10月23日晚開始登機時，隊伍按照頭等艙與經濟艙的次序，排成兩行。『頭等艙那邊照理說是沒幾個人的，但有不少人都站在頭等艙隊列中排隊登機，閘口開始檢票時他們就往裡面跑，導致有兩個人的機票沒刷上，進去的人數和刷票的人數對不上。所以在進了二十幾人時，工作人員就暫停登機了，說是要把人都清出來，重新登機。』李華稱。

　　隨後，李華等候機人員聽到有工作人員解釋，『有幾個人堵在廊橋，不肯出來也不肯進去，人數無法核實。』

　　李華有注意到幾名涉事者的樣貌特征，看到他們有人拿著相機。但在登機後，李華並未看到這些涉事者與其他乘客一同乘機。

　　廊橋擁堵致飛機延誤

　　北青報記者查詢該航班信息看到，肖戰所乘航班從北京起飛，計劃起飛時間為23日23時25分，實際起飛時間為24日零時27分，實際到達無錫時間為凌晨2時。

　　北青報記者了解到，當晚肖戰乘機走的是VIP流程，他是坐小擺渡車到達停機坪再乘坐電梯到達廊橋，然後登機。有人事先掌握了他的出行計劃，買機票正常通過安檢後到達登機口，然後打算在廊橋上等待肖戰。

　　由於他們一直在廊橋上，造成擁堵，航空公司的地面服務人員要求他們離開，在多次勸阻不聽的情況下隨即報警。之後，機場公安人員來到現場，把涉事者帶走。整個過程導致飛機沒能按照正常時間關閉機艙門，需要重新排隊，最終令飛機延誤。

　　　『代拍』亂象

　　北青報記者獲悉，機場中不乏『代拍』人員。這些『代拍』人員一般通過購買機票通過安檢，拍完照片後再進行退票操作，離開機場。還有人幫忙訂票『刷關』過機場安檢接送機。北青報記者聯系上一位『代拍』人員王明(化名)。對於『代拍』的含義，王明解釋說，『「代拍」就是他(明星)走，你拍。比如，明星對你比個手勢，看看鏡頭，就叫「營業」了。這個沒什麼風險，拍不到(明星)算一個。』

　　下單

　　多家網絡平臺上均可檢索到『代拍』業務，在『代拍』業務的介紹頁面上，『代拍』人員會指出其長期所在的機場名稱，還會標識出自己的攝影設備。

　　報價

　　『代拍』人員通常根據明星的流量和圖片質量報價。由於燈光條件限制，機場『代拍』對攝影技術和攝影設備的要求較高，故『代拍』照片的質量也良莠不齊，圖片質量高、內容好的照片價格會高一些。一般『代拍』價格在幾十到幾百元不等。

　　『代拍』人員的拍攝目的不同，報價也有所差異。其中，有的『代拍』是順路去拍，有的則是靠拍攝明星最新照片去牟利，高價賣給購買者或圖片平臺。

　　『刷關』

　　『代拍』人員是如何通過機場安檢『代拍』的呢？王明告訴北青報記者，『(作為)正常旅客進機場，平時怎麼乘機，怎麼做就行了。』

　　除了『代拍』，還有提供『刷關』服務的人，可以提供買票服務『刷關』送機或接機，通過機場安檢、見到明星後再操作退票。『你需要做的，就是發身份證、姓名給我。』負責『刷關』的人稱。

　　專家解讀

　　接送機影響秩序將受到治安處罰

　　四川省委黨校社會和文化教研部教授肖堯中表示，接送機行為是粉絲經濟發展過程中的產物，需要從公共管理、公共制度的角度上進行規范。無論是接送機者還是『代拍』者，都不能將小團體利益凌駕於公眾利益之上，影響公眾秩序的行為是不可取的。

　　同時，肖堯中教授也對『代拍』與藝人隱私發表了自己的觀點。『隱私是一個相對概念，公眾人物的隱私度要比一般人寬泛一些。但是，在公共場合裡面，如果拍照不是專門去贏利的，那麼這種行為是沒問題的；反之，如果拍照成了一種贏利的行為，那麼拍攝者是需要獲得被拍攝者本人的許可的。』肖堯中說。

　　而北京市煒衡律師事務所周浩律師表示，接送機如果影響公共場所秩序，可能會受到治安處罰。

　　記者張夕 楊柳