劉女士說：『由於馬上要登機，沒辦法繼續投訴，只能自認倒霉。』

　　北京市朝陽區的張女士告訴記者，在互聯網機票銷售平臺上訂機票時，航意險、延誤險、快速安檢、貴賓休息室、機票代金券都是默認勾選好的，並且沒有折疊在同一個欄目下邊，你需要打開一個個欄目再取消，稍有不慎，就會被『套路』。在勾選掉航意險時，常常會彈出來這樣一條溫馨提示『若購買航意險，每位乘機人人均可立享3塊錢優惠，是否立享優惠？是？否？』

　　張女士說：『按照正常人思維，我打開就是為了優惠，往往字還沒看完，就選了「是」,於是便被「套路」了，真是有苦說不出，這種文字游戲到處都是。』

　　霸王條款隨處可見

　　在韓國留學的小孟，去年通過某旅游網站購買了一張韓國首爾飛山東威海的機票，到達機場後發現飛機晚點。由於著急回國參加同學的婚禮，在詢問起飛時間未果後，她只能重新買了一張機票。

　　在機場聯系旅游網站客服要求退票時，客服回應，『退票是可以的，但是要有延誤機證明』。

　　隨後，小孟詢問機場工作人員，希望開具延誤機證明。工作人員回應，飛機延誤的信息是所有售票平臺實時共享的，根本不用出具延誤機證明。

　　無奈之下，小孟再次聯絡旅游網站客服。

　　客服回復，沒有延誤機證明的話，就算是個人誤機，不能退錢。事後，小孟多次給旅游網站打電話投訴，兩個月後僅收到退款200元，共損失1000元。

　　小孟說：『就算我再怎麼繼續聯系下去，也不可能有什麼結果。就算是全額理賠，這1000元還不夠國際電話費呢。』

　　退款被拒的情形屢見不鮮，在陝西省西安市工作的王先生就曾遇到過。

　　去年，王先生准備從西安出發去三亞旅游，在某機票銷售平臺查詢後發現，如果直飛的話，機票價格是1900元左右，但在西寧轉機價格會便宜近900元。於是，王先生購買了轉機機票。然而，由於出發當天突然有工作安排，王先生無法按預定時間出行，便申請退票，機票銷售平臺也顯示正在退票。工作完成後，王先生重新購票飛往三亞。然而，他抵達三亞時發現，平臺顯示退票失敗，商家拒絕退票。

　　北京市朝陽區的孟先生也遇到過類似情況。孟先生告訴記者，去年，他在某平臺購買機票時，發現名字寫錯了，於是聯系平臺客服修改乘機人信息，客服回應由於是特價機票，不支持退改。但是，他聯系航空公司時被告知可以修改相關信息，不過需要平臺與航空公司溝通後纔可以在系統中更改。孟先生多次聯系購票平臺，客服均以特價機票不支持退改為由拒絕，最後只好作罷。

　　基本信息不作告知

　　除了被購票平臺刁難不能退票，小孟還遇到過一些窩心的事情。

　　小孟說，今年年初，她在購票平臺上購買了回國的特價機票。在機場辦理托運手續時被告知行李有21公斤，超重1公斤，需要補交1000元。此時，小孟纔被告知，乘客持正常價格的機票可免費托運23公斤行李，持特價機票只能免費托運20公斤行李，但是訂票平臺並沒有相關說明。

　　『都是新買的衣服，也不能扔了，我和男朋友只好把兩件棉襖、一件馬甲、三條圍巾套在身上，大冬天的居然都快熱暈了。』小孟說。

　　小孟告訴記者，類似的事情還有很多。比如，某平臺說明最晚截至起飛前兩小時出票，但到機場纔發現出票失敗的大有人在。

　　『支付價與票面價格不符、行程單與實際支付價格不一致，差價不退還，若訂單生成，則表示您已同意此規則！』這是天津的小吳在某平臺購買一張合肥到北京CA1844航班機票時，在支付完成之後看到的一條『特殊規定』。

　　今年2月，深圳的李女士在某平臺訂購了去韓國首爾的機票，但由於韓國局勢不穩，她聯系客服退票，卻被告知不能退票還要全額扣款。

　　李女士說：『在訂票過程中，沒有看到關於全額扣款的說明，反倒是付款後會彈出相關提示，這樣就很坑人了。』