在一般人眼中，常年在天上翱翔的女飛行員是女中豪傑，她們的工作神秘而浪漫。南航廣州飛行部一共有2000多名飛行員，女飛行員只有17名，女機長一共纔5名，堪稱飛行員行業內珍稀的『大熊貓』。女飛行員究竟是怎樣煉成的？飛機延誤難道真的是因為機長『開得太慢』？

　　帶著這些疑問，在勞動節前夕，本報記者采訪了南航80後女機長龔倩和90後女副駕駛高靜。『延誤四五個小時對旅客來說已經算長的了，但對我們來說這是家常便飯，延誤時，旅客可以在候機樓裡溜達溜達。但我只能坐在駕駛艙裡等信息，一坐就是十幾個小時。最不希望飛機晚點的人是我們。』女機長龔倩說，女飛行員是一個非常艱辛的職業，一天的工作時間最長達到18小時，如果飛早班機，凌晨4時就要起床。常年同一個姿勢坐著，也使她們落下了『職業病』。女飛行員，並不像人們想象的那樣風光而輕松。

　　文/廣州日報全媒體記者肖歡歡、李華通訊員李曉嵐

　　圖/廣州日報全媒體記者廖雪明

　　視頻/廣州日報全媒體記者鄭婕

　　今年32歲的龔倩是南航廣州飛行部空客A320機隊機長。盤起頭發的她穿起飛行員制服，看起來英姿颯爽。龔倩畢業於中國民航飛行學院，2007年7月加入南航。