原標題：處罰3次，外賣哥將被禁騎1年

　　南方日報訊 8月22日下午，深圳交警對外宣布，將會在全國率先搭建外賣送餐車精細化管理平臺，『騎士』一旦被交警處罰累計3次，所有平臺都將對其實行禁騎1年。

　　在八卦嶺一帶送外賣的外賣小哥小黃見此消息驚到了。小黃有3部手機，可以接4個平臺的外賣單，他表示，不違章就會慢很多，少賺很多錢，這次新規出來，要好好記住，小心上路。

　　外賣小哥交通違法成常態

　　近年來隨著各個送餐平臺的蓬勃發展，街頭騎著電動自行車送外賣的『騎士』增多，交通事故也相繼增多。

　　5月13日晚9時許，褚某駕駛著一輛小車正常行駛，途經鳳凰工業區路段時，『美團外賣』的丘某騎著電動自行車突然橫過道路。兩車相撞，最終造成丘某當場死亡。

　　深圳交警局交通處事故科科長黃強表示，這次事故雖然造成丘某死亡，但是他依然要承擔事故的主要責任。

　　這是一起典型的電動自行車交通事故。在深圳街頭，為了衝更多的單，『騎士』們逆行(停)、衝紅燈(停)較多，一些『騎士』業務繁多，手裡有幾個手機，車把手上也掛滿了外賣。

　　這導致了多起悲劇發生。據深圳交警統計，今年頭7個月，全市共發生涉摩涉電交通事故311起，死亡52人。而在日常的行動中，查處的電動自行車違法今年已經突破了10萬起，其中，涉及送餐企業送餐員違法的就達到33459宗。

　　『騎士』們為啥成為事故高發元素呢？記者在海田路和福中三路路口的紅綠燈處觀察，由於車流比較少，這個紅綠燈對於送餐的『騎士』們形同虛設。近20分鍾，平均每分鍾衝紅燈的『騎士』不少於5個。

　　深圳市交警局副局長馮新毅介紹，以深南大道為例，可以看到不少送外賣的電動自行車橫衝直撞、逆行、衝紅燈，給交通帶來了極大不安全因素。

　　由於要實時搶單，不少『騎士』都是『機不離手』，甚至在騎車時也不例外，帶來很大安全隱患。