無人月球車對環境適應力要求高

　　1970年11月10日，蘇聯發射月球17號探測器。它在雨海地區軟著陸，釋放了一臺無人駕駛月球車——月球車一號。

　　蘇聯月球車1號

　　龐之浩說，無人月球車要攜帶科學探測儀器在月面巡視探測，並把探測數據傳送回地球，相當於是一種能夠在月球移動並完成探測任務的機器人。完成任務的前提，是它先要能適應月球的環境。

　　眾所周知，月球環境十分惡劣。除了晝夜溫差超過300攝氏度、輻射強，對於月球車而言，低重力和松軟的月壤會降低行進效率，崎嶇不平的地面也會帶來不少麻煩。這對它們適應月球環境的能力提出了很高要求。此外，無人月球車還需具備一定自主工作能力，能識別、爬越或繞過障礙物。

　　月球車一號長2.13米，重756公斤，有8個輪子，每小時能行駛1至2公裡，可以爬上30度的坡。它在月面行駛了10.5公裡，利用4臺攝像機，以及月壤探測器、X射線光譜儀、X射線望遠鏡、宇宙射線探測器和激光設備等科學儀器工作了10個月，然後能源不足，『退休』了。

　　1973年1月8日，蘇聯的月球21號探測器發射，落在默尼環形山，並帶去了月球車二號。它的外形與月球車一號基本相同，但重了80多公斤，而且在結構上得到了改進，移動速度有所提高，攝像性能更好，活動范圍也大幅增加。月球車二號在月面工作了4個月，行駛了37公裡。